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Las aerolíneas registrarán pérdidas superiores a 3.849 millones de euros en 2010 | Las aerolíneas registrarán pérdidas superiores a 3.849 millones de euros en 2010 |
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Los altos costes y los bajos rendimientos por la caída de la demanda obligan a revisar al alza las anteriores previsionesLas aerolíneas registrarán unas pérdidas de 5.600 millones de dólares (más de 3.849 millones de euros) en 2010, según las previsiones de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA). Los pronósticos anteriores situaban estas pérdidas en 3.800 millones de dólares (más de 2.610 millones de euros), pero los altos costes y los bajos rendimientos que sufre el sector por la caída de la demanda han obligado a una revisión. Respecto al cierre de 2009, la IATA mantiene sus previsiones y cifra en 11.000 millones de dólares (más de 7.560 millones de euros) las pérdidas para el sector. "Ponemos fin a un 'annus horribilis' que cierra una década de retos para la aviación, un 'decennius horribilis' para el sector", aseguró el director general de la asociación, Giovanni Bisignani, quien recordó que entre 2000 y 2009 las compañías aéreas han perdido 49.100 millones de dólares (más de 33.750 millones de euros), con un promedio por año de 5.000 millones de dólares (más de 3.430 millones de euros). Bisignani señaló que si bien lo peor parece haber quedado atrás, tal y como reflejan algunos indicadores, y pese a que se espera que las aerolíneas recorten sus costes por combustible en un 1,3%, el precio del combustible sigue al alza y los rendimientos "son un desastre continuo". En cuanto a la demanda, la asociación pronosticó una caída del 4,1% para este año, mientras que el tráfico de pasajeros crecerá un 4,5% en 2010, un incremento más elevado que el previsto en septiembre, que se situaba en el 3,2%. En total, se espera que 2,28 millones de pasajeros vuelen el próximo año, con lo que el número total de usuarios se situará en los niveles de 2007. La IATA revisa también su pronóstico realizado en septiembre en el tráfico aéreo de mercancías, de forma que prevé una caída del 7% del volumen de carga, frente al 5% inicial. Al abordar el capítulo de los ingresos, la asociación estimó que aumentará en 2010 un 4,9%, hasta los 22.000 millones de dólares (más de 15.130 millones de euros), en comparación con este año, cifra sin embargo un 11% inferior al máximo alcanzado en 2008. Este recorte se explica por la caída de la rentabilidad tanto en el tráfico de carga como en el de pasajeros, con bajadas del 12% y del 15%, de forma respectiva. A ello se suma la excesiva capacidad existente en el mercado y una reducción de los presupuestos de los viajes corporativos. Además, apuntó que de cara a 2010, un aumento del 2,8% de la oferta, motivado por las entregas de aviones previstas, ejercerá mayor presión sobre los precios, por lo que no ve "mejoría". "El número de viajeros se situará de nuevo en los niveles máximos de 2007, pero con 30.000 millones de dólares (unos 20.610 millones de euros) menos en ingresos", alertó Bisignani. No obstante, la caja acumulada durante todo el año ayudará a las compañías aéreas a sobrevivir a través de la temporada baja, pero no hay a la vista una recuperación para 2010", añadió. "Los tiempos difíciles van a continuar", concluyó. Fuente: Consumer
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